Loader

Яхтенный этикет для Арендаторов супер-яхты

Яхтенный этикет для Арендаторов супер-яхты

 

Да, именно так. На борту супер-яхт имеется в наличии свой этикет, нюансами которого мы и поделимся с вами в этой статье. Любые правила существуют чтобы их нарушать, но в нашем случае, знание и следование правилам этикета смогут повысить качество вашего отдыха на борту супер-яхты до невиданных высот. Итак, приступим:  

 

На борт только босиком. Палуба супер-яхты сделана из очень мягких пород тикового дерева, которые очень легко повредить уличной обувью. Специальная корзина для нее, всегда заботливо выставлена экипажем на причале, перед пасарелью. Экипаж присмотрит чтобы никто из клошаров, проживающих в старом порту Канн, возле Дворца Фестивалей, не ускакал в ваших мокасинах от Loro Piana.

Если Вы не довольны каким либо членом экипажа — не отчитывайте его. На борту работает строгая субординация, где за всё отвечает капитан. Именно ему адресуйте любые жалобы если они возникнут. Он разберется в ситуации и отрапортует вам.

Предупредите Шефа, если Вы ожидаете гостей. Может оказаться так, что он рассчитал закупку продуктов и напитков в соответствии с количеством гостей на борту — и не более. В идеале предупредить Шефа хотя бы за день, чтобы с утра, пока вы спите, он смог докупить необходимое.

 

 

Не нарушайте личное пространство экипажа. Отдельный отсек с каютами для экипажа, камбуз и Машинное Отделение, не принято посещать без приглашения или разрешения членов экипажа. Если вы хотите чтобы вам провели экскурсию — обратитесь к капитану.

Воспользуйтесь «мягким» багажом. По возможности, захватите с собой багаж в мягких сумках, которые можно сложить после распределения содержимого по каютам. Место для багажа всегда было проблемой, даже на яхтах от 40 метров и выше, может быть недостаточно места для «твердого» багажа 10-12-ти гостей. Очевидно, что этой рекомендации не всегда удается следовать в полной мере, особенно если до яхты доводится добираться не частным бортом. Но даже частичное использование мягких сумок, уже будет являться большим подспорьем и вызовет уважение экипажа.  

Несколько раз в неделю отобедайте или отужинайте на берегу. Если Ваш Шеф будет готовить завтрак, обед и ужин каждый день, на всех пассажиров и пожаловавших внезапно гостей, то не исключено что к концу чартера вы увидите его с веревкой и мылом, поднимающегося к радарной арке на флайбридже 🙂 Отнеситесь с пониманием, и Шеф со своей командой будет вам очень благодарен. 

Спросите у капитана какой борт использовать для переходов на нос яхты. Конструкция судна часто подразумевает, что вход в машинное отделение расположен в кормовой части яхты, сбоку. Этот борт яхты используют как инженеры, для перехода в машинное отделение, так и палубная команда со стюардессами. Соответственно, чтобы постоянно не сталкиваться с экипажем, в узком проходе образованным надстройкой и фальшбортом, рекомендуется заранее поинтересоваться у капитана, каким бортом лучше пользоваться гостям.

Не используйте гидроциклы чтобы с огромной скоростью летать между стоящими на якоре яхтами, и уж тем паче не «нарезайте» круги, вокруг стоящей на якоре лодки.  Двигатель аквабайка, даже на небольшой скорости создает мощные волны, которые дойдя до судна, так раскачают его корпус, что несмотря на работающие активные стабилизаторы, дорогостоящая посуда легко окажется на полу разбитой, а эксклюзивные ковры безвозвратно испорченными ее содержимым.

 

 

Не курите в местах для этого не предназначенных. Если в этом есть необходимость, поинтересуйтесь у капитана, в каких открытых зонах яхты разрешено курение. 

Не рассчитывайте что экипаж будет присматривать за маленькими детьми. Несмотря на то что экипаж всегда дружелюбен и готов прийти на помощь, а многие стюардессы с готовностью бы провели время нянчась с детьми, у них просто может не оказаться времени на это. Дело в том что хоть и не вся активность экипажа на виду у гостей, на яхте происходит множество процессов, которые экипаж обязан выполнять. Следовательно, если вы решили взять с собой детей, не забудьте прихватить и няню.

Не приглашайте капитана для распития спиртных напитков. Если в Америке, традиции взаимодействия гостей и экипажа менее формальны, и экипаж может проводить больше времени в обществе гостей, то в Европе, экипажи, как правило натренированы чтобы держать дистанцию и меньше попадаться на глаза. Если же вы все таки решили пригласить капитана на обед, не удивляйтесь, если он откажется, сославшись на занятость. У него действительно полно «бумажной» работы, связанной с отчетностью по чартеру. 

Не раздавайте чаевые самостоятельно. С целью обеспечения комфорта гостей, некоторые члены экипажа могут оставаться для гостей «невидимыми» на протяжении всего чартера. Это прежде всего технические офицеры, которые стоят по должности рядом с капитаном, но без надобности не показываются на глаза. Если вы все же решили самостоятельно распределить чаевые, обязательно проконсультируйтесь с вашим брокером/менеджером.

 

Ну вот, это пожалуй все что стоило упомянуть. Если какая то яхтенная терминология оказалось Вам незнакомой, то мы приглашаем Вас прочитать статью под названием «Терминология супер-яхты которую полезно знать», нажав сюда. 

 

 

 

 

 

 

 



0

Роскошные яхты с экипажем